今年樟樹(shù)港區(qū)港口業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng),截止10月底港口散雜貨吞吐量完成1001萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)125%、集裝箱業(yè)務(wù)達(dá)1.4萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱。其中,河西碼頭完成537萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)160% 。各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。
樟樹(shù)市自古就是“八省通衢、四會(huì)要沖”的水陸交通要津,屬于全省“天心地膽”的交通發(fā)展黃金位置。水路運(yùn)輸歷來(lái)是樟樹(shù)市對(duì)外物資交流的重要方式。建國(guó)以來(lái)贛州、吉安、宜春三個(gè)地區(qū)的大宗物資流通大部分都在樟樹(shù)港中轉(zhuǎn),當(dāng)年繁忙的樟樹(shù)港大碼頭舟車(chē)輻輳,帆木駁船,比比皆是。貨物從上游到樟樹(shù)裝大船從贛江分運(yùn)至長(zhǎng)江沿線各地。
樟樹(shù)港區(qū)已形成“一江兩岸,兩翼齊飛”的現(xiàn)代化港口布局。目前港口企業(yè)共有3家、千噸級(jí)以上泊位21個(gè),數(shù)量為宜春市第一、全省前列。樟樹(shù)市今年也在重點(diǎn)打造內(nèi)陸地區(qū)服務(wù)“雙循環(huán)”交通樞紐城。利用港口區(qū)位優(yōu)勢(shì),多措并舉、精準(zhǔn)發(fā)力,引導(dǎo)港口企業(yè)堅(jiān)持“遠(yuǎn)端找貨”“近斷攬貨”的思路,深耕周邊城市大宗貨源,根據(jù)源頭企業(yè)需求制定一單制全程配套運(yùn)輸。下一步,樟樹(shù)市交通運(yùn)輸局將以此次千萬(wàn)噸大關(guān)為新起點(diǎn),努力做好港口企業(yè)各項(xiàng)服務(wù),全面提升全市港口競(jìng)爭(zhēng)力,為企業(yè)降低物流運(yùn)輸成本,為宜春市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供重要水運(yùn)支撐和保障。(交通運(yùn)輸局 李勁然)

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