張濤委員:
您在市政協(xié)九屆四次會議期間提出“關(guān)于引進(jìn)共享單車的建議”的提案,市人民政府辦公室已交我局辦理,現(xiàn)答復(fù)如下:
提案收悉后,我局高度重視,召開班子會議,明確按分工負(fù)責(zé)的原則,認(rèn)真做好辦理回復(fù)工作。
一、基本情況
1.我市老城區(qū)道路狹窄,道路資源相對緊張,可供電動車停放的位置不足,推廣共享單車容易加劇城區(qū)市容秩序混亂局面。早在2013年就有共享單車經(jīng)營企業(yè)來我市聯(lián)系開辦共享單車業(yè)務(wù),我局也高度重視,并邀請規(guī)劃、交警、交通等部門就共享單車事宜進(jìn)行商議,由于我市城區(qū)規(guī)模較小,城區(qū)街道路面較窄等其他緣由,故暫未考慮引進(jìn)共享單車。
2.我市城區(qū)人員密集,電動車數(shù)量較多,交通壓力大。創(chuàng)文以來我市已花費大量精力多次對城區(qū)現(xiàn)有的電動車進(jìn)行集中整治,保持道路整潔有序。引進(jìn)共享電動車容易亂停亂放,嚴(yán)重影響城市市容市貌并增加城市管理的壓力,不利于我市正在開展的創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)工作。
3.共享電動車隨意使用,安全性無法保障。根據(jù)《中國裁判文書網(wǎng)》目前數(shù)據(jù)顯示,共享電動車在全國投放以來,出現(xiàn)民事案由判例411例,刑事案由352例。其中有較多案例中存在未成年人使用共享電動車,造成事故。我市未成年人數(shù)較多,且共享電動車車速較快,容易造成交通事故,無法保障未成年人出行安全。
二、處理意見
為方便市民出行,我市已實行“一元”公交,且年滿65周歲人員可到利民公交公司辦理城區(qū)免費乘車證,公交線路也隨著城區(qū)的擴(kuò)展進(jìn)行逐步調(diào)整,目前,我市城區(qū)已投入61輛公交車,10條線路,市民出行500米即可乘座公交車。
鑒于以上情況,建議暫不考慮引進(jìn)共享單車、電動車。今后,我局將根據(jù)城市的發(fā)展,設(shè)施的完善,待城市條件成熟后,隨著共享電動車管理模式的提升,再行建議引進(jìn)。
衷心感謝您對城市管理工作的關(guān)心和支持。
聯(lián)系單位及電話:市城管局7364656
抄送:市政協(xié)提案委員會、市政府辦公室
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