眾所周知，盤(pán)山公路行駛起來(lái)比較危險(xiǎn)，道路彎度大，山體滑落石塊都是造成危險(xiǎn)的潛在因素，所以高速公路邊坡防護(hù)網(wǎng)是必然的選擇。
高速公路邊坡防護(hù)網(wǎng)以高強(qiáng)度鋼絲繩柔性網(wǎng)（菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強(qiáng)度鋼絲格柵）作為主要構(gòu)成部分，并以覆蓋、緊固來(lái)防治坡面巖石崩塌、滾落、爆破飛石等危害的鋼絲繩柔性防護(hù)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)我公司科技技術(shù)研發(fā)人員的研究和改進(jìn)，使該技術(shù)得到很好的發(fā)展和應(yīng)用，其成熟的柔性防護(hù)新技術(shù)，完善的施工應(yīng)用技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的模塊化操作，使SNS柔性主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)成為邊坡地質(zhì)災(zāi)害得到大規(guī)模的應(yīng)用。
高速公路邊坡防護(hù)系統(tǒng)是在采用坡面防護(hù)及巖石攔截標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成。與傳統(tǒng)的施工方法相比，該系統(tǒng)克服了剛性防護(hù)施工中諸多弊端，采用模塊化安裝方式、縮短了工期和施工費(fèi)用，整個(gè)系統(tǒng)由高強(qiáng)度鋼絲繩柔性、錨桿及其它安裝附件組合安裝而成。該系統(tǒng)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

以鍍鋅高強(qiáng)度鋼絲繩為主要材料的的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)具有高韌性、高防護(hù)強(qiáng)度、易鋪展性等優(yōu)點(diǎn)。主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)通過(guò)多次邊坡防護(hù)工程的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和對(duì)比，具有適應(yīng)任何坡面地形、安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化等優(yōu)點(diǎn)。
主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)開(kāi)放的系統(tǒng)特征能夠?qū)⒐こ虒?duì)環(huán)境的影響降到*點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土體、巖石的穩(wěn)固，通過(guò)人工實(shí)施植草、植樹(shù)的綠化作用。將工程與環(huán)境融洽融合。
采用熱鍍鋅高強(qiáng)度鋼絲繩做為系統(tǒng)主要材料的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，其材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù),決定了系統(tǒng)的超高壽命，通過(guò)大量的試驗(yàn)和研究發(fā)現(xiàn)。
SNS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)具有30—50年的防護(hù)使用壽命。
采用SNS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，使參與的安裝設(shè)備、工程材料、施工人員充分減少。分體式材料與組合安裝的特點(diǎn)決定了工程安裝的易用性。系統(tǒng)對(duì)坡面的自適應(yīng)與系統(tǒng)的柔韌性使工程安裝實(shí)現(xiàn)了程序化標(biāo)準(zhǔn)化。